אמיתי ובניו עפולה סוכנויות בע"מ נ' עירית עפולה

פסק דין

זוהי תביעה כספית לפיצוי התובעת בגין נזקים כספיים שלטענתה נגרמו לה כתוצאה מחסימת הגישה למתחם תחנת דלק שהפעילה בעפולה, וזאת בשל עבודות בכביש שביצעה הנתבעת (להלן "העירייה") ואשר נמשכו כשנה מעבר למתוכנן.

הצד השלישי (להלן "טל אד") הינה החברה הקבלנית אשר ביצעה את העבודות מטעם העירייה. לטענת העירייה, ככל שייקבע כי אכן נגרמו לתובעת נזקים כלשהם שעליה לשאת בהם, הרי שנזקים אלה נגרמו כתוצאה מהתמשכות העבודות וכתוצאה ישירה מהתנהלות טל אד.

על פי בקשת העירייה וטל אד, הוריתי ביום 14.2.12 על פיצול הדיון בין התביעה העיקרית לבין ההודעה לצד השלישי, כך שפסק דין זה יינתן ביחס לתביעה בלבד.

טענות התובעת

התובעת הינה חברה אשר בין יתר עסקיה בתקופה הרלוונטית, הפעילה תחנת דלק ברחוב חטיבה תשע 21 בעיר עפולה (להלן: "תחנת הדלק"). בנוסף, השכירה התובעת מבנים לעסקים נוספים שפעלו בשטח תחנת הדלק: מוסך, חנות אביזרי רכב, מכון לרחיצת רכבים וחנות ירקות.

תחנת הדלק ושאר המבנים בשטחה, ממוקמים בצידו המערבי של רחוב חטיבה תשע, המהווה את כביש הכניסה לעיר לבאים מכיוון צפון ודרום. אין דרכי גישה לתחנת הדלק, מלבד רחוב חטיבה תשע.

התחנה הייתה אחת מתחנות הדלק הוותיקות בעיר. היו לה לקוחות קבועים רבים שהשתמשו בשירותיה ובשטחי המסחר שבה וכן לקוחות מזדמנים רבים, כפועל יוצא ממיקומה על עורק תנועה מרכזי.

בתחילת שנת 2002 או בסמוך לכך, הודיעה העירייה לתובעת כי בכוונתה לבצע עבודות תיקון ושיפור הכביש הסמוך לתחנת הדלק, דהיינו ברחוב חטיבה תשע. העירייה הבהירה לתובעת כי העבודות תימשכנה תקופה של 30 יום בקירוב בלבד וכי במהלכן לא תגרם הפרעה לתפקודה השוטף של תחנת הדלק ויתר העסקים שבשטחה.

ביצוע העבודות בכביש החל במהלך חודש אוקטובר 2002 או בסמוך לכך. כבר עם תחילתן, נגרמה הפרעה רצינית לתפקודה השוטף של תחנת הדלק. הכביש נחפר עד היסוד והתנועה דרכו, מטבע הדברים, צומצמה עד למינימום. באופן טבעי, נהגים פנו לדרכים חלופיות. לקוחות תחנת הדלק והעסקים בשטחה פנו לעסקים אחרים ורכבים מזדמנים לא נכנסו באותה התקופה למתחם תחנת הדלק.

לתדהמת התובעת, מצב זה לא נמשך 30 יום כפי שהובטח לה והעבודות הסתיימו בסופו של דבר רק שנה מאוחר יותר - בחודש אוקטובר 2003.

במהלך אותה שנה בה בוצעו העבודות, נסגר הכביש לתנועת כלי רכב, לעיתים באופן חלקי ולעיתים באופן מוחלט, לתקופות שנעו בין מספר ימים לשבועות. גם בתקופה בה היה הכביש פתוח ומאחר שהוא לא היה סלול, התנועה בו הייתה דלילה ביותר משום שנהגים העדיפו לפנות לדרכים חלופיות ונוחות יותר.

בנוסף, היו תקופות בהן נסגרה לחלוטין הכניסה לתחנת הדלק, כך שגם התנועה הדלילה שהייתה בכביש מדי פעם כשהיה פתוח לתנועה, לא יכלה להיכנס אליה.

התובעת טוענת כי נגרם לה נזק רב עקב מעשיה ומחדליה של הנתבעת ולכן יש לחייבה בסך כולל של 455,254 ₪ על פי הפירוט שלהלן:

אובדן רווחים עקב ירידה במכירות, ביחס לתקופה המקבילה שנה קודם לכן, בסך כולל של 362,331 ₪, כדלקמן:

אובדן רווחים ממכירת דלק - התובעת טוענת, בהתבסס על חוות דעת המומחה מטעמה - רו"ח רולי הוגן, כי אובדן הרווח מעמלות, בגין מכירת דלק בתקופה הרלוונטית לעומת התקופה המקבילה שנה קודם, לכן הינו בסך של 312,051 ₪.

אובדן רווחים ממכירת שמנים - סך של 20,000 ₪

אובדן רווחים מהובלת דלקים ממסוף חיפה לתחנת הדלק - סך של 30,280 ₪

אובדן דמי שכירות: העסקים שפעלו בשטח תחנת הדלק עבדו במקום במשך שנים ומעולם לא הייתה בעיה בתשלום דמי השכירות עד לתקופת העבודות בכביש, אולם עקב העבודות נגרמו לעסקים אלה נזקים כבדים ולכן בעליהם סירבו לשלם לתובעת דמי שכירות עבור עסק שאינו זמין ללקוחות: חנות הירקות שעבדה במקום ("הכפריה") שילמה עבור דמי השכירות 44,883 ₪ פחות מהסכום ששולם עבור תקופה מקבילה שנה קודם לכן והמכון לרחיצת רכבים נותר חייב לתובעת סך של 38,040 ₪ עבור דמי השכירות.

הוצאות שיקום הגינון: כתוצאה מהעבודות נגרמו נזקים כבדים לגינון ולגידור שהיו בחזית תחנת הדלק. עלות שיקום הנזקים מוערכת על ידי התובעת בסך של כ- 10,000 ₪.